Демонтаж кранов

Компания «ПромМаш» выполняет демонтаж мостовых, козловых и консольных кранов грузоподъемностью до 16 тонн. Работаем с опорными и подвесными конструкциями.

Демонтаж ведут штатные бригады завода. Это исключает разрывы между этапами и гарантирует соблюдение проектной документации. Изготавливаем краны на собственной площадке — знаем конструкцию до мельчайших деталей.

Когда требуется демонтаж

Снимаем кран с эксплуатации в следующих случаях:

истек нормативный срок службы, дальнейшая эксплуатация запрещена надзорными органами;
оборудование морально устарело;
производственный цех перепрофилируют, старый кран мешает;
кран продают или перемещают на другую площадку;
после аварии или серьезной поломки восстановление нецелесообразно;
сооружение, где установлен кран, сносят или реконструируют.

В каждом случае промедление с демонтажем создает риски. Кран, выработавший ресурс, может отказать в любой момент.

Какие краны демонтируем

Мостовые краны — самый распространенный тип. Кран движется по подкрановым путям вдоль цеха, грузовая тележка ездит поперек пролета. Демонтаж начинается со снятия грузовой тележки, кабины оператора и электрооборудования. Затем разбирают пролетные балки. У двухбалочных кранов балки демонтируют по очереди.

Козловые краны — работают на открытых площадках: складах металла, контейнерных терминалах, стройплощадках. Конструкция: две опорные стойки и пролетная часть между ними. Демонтаж сложнее из-за высоты и погодных условий.

Консольные краны — устанавливаются на стенах или колоннах, обслуживают локальные зоны. Демонтаж проще, но требует расчета нагрузок на опоры, чтобы не повредить несущие конструкции.

Кран-балки и тельферы — оборудование меньшей грузоподъемности. Электрические тали весят несколько сотен килограммов, снимать их с монорельса нужно с фиксацией.

Крановые пути, эстакады, монорельсовые системы и площадки обслуживания при демонтаже основного крана тоже часто разбирают — это отдельный объем работ.

Подготовка к демонтажу

Осмотр и оценка. Специалисты выезжают на объект, изучают кран, его состояние и документацию: паспорт крана, журналы ТО, акты предыдущих освидетельствований. Без этой информации нельзя предвидеть сюрпризы — закисшие болты, коррозию металла.

Разработка ППР. Проект производства работ — главный документ, регламентирующий демонтаж. В нем прописывают:

последовательность операций;
схемы строповки;
типы грузозахватных приспособлений;
места установки временных опор;
марки кранов для снятия элементов;
меры безопасности.

Без ППР демонтаж на объектах, поднадзорных Ростехнадзору, не имеет права начинаться.

Подготовка площадки. Место работ ограждают, убирают лишние предметы, освобождают проходы. Внутри цеха может потребоваться частичная остановка производства.

Отключение коммуникаций. Кран отключают от электросети, снимают питающие кабели. Системы управления обесточивают и демонтируют в первую очередь.

Фиксация. Колеса крана и грузовой тележки ставят на противооткатные башмаки — исключают риск самопроизвольного движения во время разборки.

Порядок демонтажных работ

Последовательность зависит от типа крана, конструкции и цели демонтажа.

Если кран идет в утиль. Снимают все, что можно снять: электродвигатели, редукторы, кабели, тросы, грузовые крюки. Оставшиеся металлоконструкции режут на части газовым резаком или дисковой пилой. Куски грузят и вывозят на металлолом.

Если кран перевозят на другой объект. Оборудование сохраняют в рабочем состоянии. Узлы и агрегаты снимают, маркируют, упаковывают. Болты и крепеж собирают в отдельные ящики. Пролетные балки демонтируют целиком, если позволяют габариты и грузоподъемность техники. Если нет — разбирают на части, без повреждений.

Для мостового крана последовательность:

Снимают грузовую тележку или тельфер.
Демонтируют кабину оператора и электрооборудование.
Отключают и снимают троллейные линии или гибкий кабель.
Разбирают механизмы передвижения — ходовые колеса, редукторы, двигатели.
Снимают пролетные балки (у двухбалочного — по очереди).
Демонтируют концевые балки.

На каждом этапе элементы фиксируют стропами, чтобы они не сорвались при откручивании последнего болта. Для спуска тяжелых деталей используют автокраны, лебедки или полиспасты.

Нормативные требования

Демонтаж крана — работа повышенной опасности. На объектах с подъемными сооружениями действуют Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности, утвержденные приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461. Они устанавливают требования к персоналу, организации работ, документации и контролю.

К демонтажу допускают только обученных и аттестованных специалистов. У стропальщиков должны быть удостоверения, у крановщиков — права на управление кранами соответствующего типа. Ответственный за безопасное производство работ назначается приказом.

Во время демонтажа запрещено вести работы на двух ярусах по вертикали. Нельзя одновременно разбирать кран на высоте и выполнять операции внизу, прямо под местом демонтажа.

Каждый этап фиксируется в журнале. После завершения составляют акт выполненных работ. Если кран снимают с учета в Ростехнадзоре, готовят документы для исключения из реестра опасных производственных объектов.

В 2026 году требования к промышленной безопасности ужесточаются. Нарушителей выявляют активнее, штрафы растут. Доверять демонтаж случайным подрядчикам без допусков и разрешений становится экономически невыгодно.

Стоимость демонтажа

Цена зависит от нескольких факторов:

тип и грузоподъемность крана;
сложность доступа (тесный цех, ограничения для автокрана);
высота установки;
необходимость сохранения оборудования для перевозки;
дополнительные работы: демонтаж путей, эстакад, вывоз металлолома, упаковка узлов.

В «ПромМаш» стоимость определяют индивидуально после выезда на объект. В цену включают осмотр, разработку ППР, сами работы и оформление документов.

Почему заказывают демонтаж у производителя

Производитель знает конструкцию. Все соединения, узлы, электрические схемы — в рабочей документации. Монтажники действуют по утвержденной инструкции.

«ПромМаш» выполняет демонтаж «под ключ»: осмотр, проект, работы, документы. Работаем в Центральном, Северо-Западном, Южном, Приволжском и Северо-Кавказском округах.

По вопросам демонтажа кранов звоните по указанному на странице номеру. Выезжаем на объект, рассчитываем стоимость, составляем план работ.