+7 (495) 162-62-90
с 09:00 до 18:00 по будням
Компания «ПромМаш» выполняет монтаж мостовых, козловых и консольных кранов грузоподъемностью до 16 тонн. Работаем с опорными и подвесными конструкциями. География — Центральный, Северо-Западный, Южный, Приволжский и Северо-Кавказский федеральные округа.
Монтаж ведут штатные бригады предприятия. Это исключает разрывы между этапами и гарантирует соответствие оборудования проектной документации. Изготавливаем краны на собственной площадке — от раскроя металла до покраски и сборки.
Выезжаем на объект, замеряем пролеты, проверяем несущие конструкции. Учитываем тип грузов, интенсивность работы, ограничения по высоте и ширине проездов. На основе данных подбираем кран: тип, грузоподъемность, длину пролета, скорость перемещения механизмов. Готовим рабочую документацию.
Для опорных кранов рельсы укладывают на металлические или железобетонные балки, закрепленные на колоннах или эстакадах. Для подвесных — крепят к фермам перекрытия.
Путь монтируют с соблюдением допусков по горизонтали и вертикали. Отклонения в миллиметрах приводят к перекосам крана, ускоренному износу ходовых колес и механизмов. Рельсы рихтуют, проверяют стыки, выверяют параллельность.
Краны производим по проектной документации. Сварные швы проходят визуальный и ультразвуковой контроль. Собираем механизмы, монтируем электрооборудование, настраиваем системы управления и ограничители грузоподъемности. Доставляем оборудование на объект.
Опорные краны. Поднимаем пролетные балки и концевые балки на подкрановые пути. Используем автокраны или монтажные мачты. Соединяем узлы, проверяем геометрию собранной конструкции.
Подвесные краны. Собираем кран на земле, затем поднимаем наверх и устанавливаем на крановые пути. Требуется вспомогательное грузоподъемное оборудование.
Козловые краны. Собираем опоры (ноги) в лежачем положении, поднимаем их краном или монтажной мачтой, соединяем с пролетной балкой.
Монтируем троллейный токопровод вдоль кранового пути, подключаем к распределительному щиту. Для кранов с радиоуправлением прокладываем дополнительные кабели и настраиваем оборудование связи.
Статические испытания. Нагружаем кран грузом, превышающим паспортную грузоподъемность на 25%. Груз поднимаем на небольшую высоту и держим 10 минут. Проверяем металлоконструкции на деформации, трещины, ослабление соединений.
Динамические испытания. Проверяем работу всех механизмов под нагрузкой, превышающей паспортную на 10%. Поднимаем и опускаем груз, перемещаем тележку и мост, совмещаем движения. Следим за плавностью хода, отсутствием рывков и посторонних шумов.
Пусконаладочные работы. Проверяем затяжку болтов, состояние канатов, работу тормозов. Тестируем двигатели, концевые выключатели, ограничители грузоподъемности.
После успешных испытаний оформляем акты, передаем документацию и вводим кран в эксплуатацию.
Кран-балки (однобалочные мостовые краны). Конструкция: одна пролетная балка, две концевые, грузовая таль. Для подъема элементов используем ручные тали или электролебедки. Срок монтажа — 2–3 дня.
Двухбалочные мостовые краны. Собираем полумосты на земле, поднимаем на подкрановые пути автокранами или монтажными мачтами. Срок — до двух недель.
Козловые краны. Собираем на площадке из-за крупных габаритов. Опоры монтируем в лежачем положении, затем поднимаем и соединяем с пролетной балкой. Для подъема используем мощные автокраны или монтажные мачты.
Консольные краны. Устанавливаем на стену или колонну. Такие конструкции компактны, монтаж занимает минимум времени.
Производитель знает конструкцию. Все соединения, узлы, электрические схемы есть в рабочей документации. Монтажники работают по отработанной технологии. Гарантия на монтажные работы — ответственность за результат лежит на нас, а не на субподрядчиках.
«ПромМаш» выполняет монтаж «под ключ»: проектирование, производство, доставка, установка, пусконаладка. Работаем в Центральном, Северо-Западном, Южном, Приволжском и Северо-Кавказском округах.
По вопросам монтажа кранов звоните по указанному на странице номеру. Выезжаем на объект, рассчитываем стоимость, составляем план работ.